日前，在绍兴市上虞区的海塘安澜工程新建海塘段施工现场，泥浆泵正在进行吹填作业。现场除了海风声，几乎听不到施工的声音。“经过专家多次论证，我们采用泥浆泵吹填工艺，基本没有噪音和尘土，最大程度降低对周边野鸟的影响，工程造价涨了近千万元也是值得的。”工程现场负责人方磊一语道破玄机。

上虞海塘安澜工程是浙江省海塘安澜十大示范性工程，项目总投资21.6亿元，建成后全线防潮标准将从百年一遇提升为三百年一遇。按照以往，这样的大型工程现场，上百台机械设备昼夜施工是常有的事情。但这样一来，灯光、扬尘等污染就不可避免。

上虞海涂是杭州湾湿地的重要组成部分，也是从西伯利亚飞往澳大利亚的候鸟停歇、觅食的中转站，每年有百余种珍稀鸟类驻足于此。其中，被称为鸟中“大熊猫”的世界濒危鸟类震旦鸦雀常年在这里生活，还曾出现过被世界鸟类红色保护名录列入极危物种的勺嘴鹬。背靠候鸟翔集的海涂湿地施工，如何既保障工程推进，又最大程度减少施工等人为干扰对野生鸟类生存环境的影响？上虞野鸟保护志愿者纷纷出谋划策，上虞区法院作为区野生鸟类司法保护基地的牵头单位，也联动推进生态保护前端治理工作。

今年，上虞区法院联合区生态环境分局、资规分局、区野鸟保护协会等单位与安澜工程建设指挥部多次会商，邀请省相关专家优化施工方案。按照最初施工方案，新建海塘段采用的是渣土车运输，工程所需的300万立方米渣土至少需要运输20万趟，将产生大量的扬尘污染。“现在我们采用泥浆泵吹填工艺，工程施工到哪里，泥浆管道就通到哪里，基本没有尘土。”现场施工人员介绍。

“我们把生态保护放在最重要的位置。”上虞区海塘安澜工程总承包负责人俞凯加介绍，在优化施工方案的同时，每位施工人员还签订了保护鸟类资源及鸟类栖息地承诺书，坚决杜绝非法猎捕、杀害鸟类等行为。特别是在早晨、黄昏和晚上等候鸟活动高峰时段，严禁高噪声作业和夜间施工，以免给鸟类休息和产卵带来影响。

信息来源：浙江日报 上虞区水利局