今年1至10月，浙江全省公路水运投资达2257亿元、同比增长15.5%、居全国第一。其中，公路投资1966亿元、居全国第二，同比增长12.2%。这是记者从21日在绍兴召开的全国推进公路建设高质量发展现场会上获悉的。来自全国各地的交通管理同行参观了苏台高速桐乡段和杭绍台高速杭绍段建设现场。

推进公路建设高质量发展，是构建现代化基础设施体系，加快建设交通强国的关键举措。浙江省委、省政府将“世界一流强港和交通强省建设”作为全省“十项重大工程”之一，集中实施172个综合交通重大项目、5年投资2万亿元。其中，公路项目共88个、投资约1万亿元，占比达50%，是绝对的主战场、主阵地。目前，全省实现高速“县县通”、普通国省道县级节点“全覆盖”、百人以上自然村等级公路“村村通”。构建2.7万公里“美丽经济交通走廊”。

浙江人多地少、资源紧缺，跨海、跨江、跨山、跨生态区、跨都市圈等交通工程项目众多。为此，浙江突出科技引领，全域攻坚，创新打造一批跨海跨湾的战略通道，以放大海洋优势、促进陆海联动，着力推动重大项目、关键技术攻坚。突出生态优先，打造一批路景交融的绿色通道。同时突出集约高效，打造一批综合立体的复合通道，着眼都市区、城市群高质量发展，以交通为纽带，统筹推动“路网、产业、城市”一体融合。并强化融合带动，放大“交通+”服务效应。围绕共同富裕示范区建设，发挥交通牵引作用，紧密融合乡村振兴、文化旅游、电商贸易，进一步发挥综合带动效应。

目前，纳入国高网的杭绍甬高速公路杭绍段、杭甬复线高速宁波一期已基本完工，有望年内通车，浙中的义东高速、浙南的瑞苍高速以及杭州二绕最后缺环之一苏台高速桐乡段也在紧锣密鼓地推进中。